ENGWE EP-2 3.0 Boost

Spécifications

Pneus	20 pouces
Moteur	250W capteur de couple 75Nm
Batterie	48V / 13,5Ah / 648 Wh
Autonomie	120 km
Vitesse	25 km/h
Freins	Freins à disque hydrauliques avant et arrière
Suspension	Suspension avant
Vitesses	Shimano 7 vitesses
Poids	32,3 kg
Entrée	Montée haute
Nombre de personnes	1 personne
Temps de charge	3,5 heures
Garantie	2 ans sur le cadre et 1 an sur les pièces mobiles et la batterie
Framenummer locatie	Sur le tube de direction ou sous le boîtier de pédalier (retirer d’abord la batterie)

Certificats

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Description

Le ENGWE EP-2 3.0 Boost est un fatbike électrique puissant, parfaitement adapté aussi bien aux routes urbaines qu’aux aventures légères hors route. Avec un moteur de 250W et un couple impressionnant de 75Nm, ce vélo électrique offre des performances fiables et une accélération immédiate. Le vélo est équipé d’une batterie 48V 13,5Ah permettant une autonomie allant jusqu’à 120 km, idéale pour les longues sorties sans souci d’autonomie. Grâce au chargeur rapide 4A, la batterie se recharge complètement en seulement 3,5 heures, pour que vous puissiez repartir rapidement. Avantages clés : - Puissance de boost de 75Nm pour grimper sans effort - Freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage optimale - Capteur de couple sensible pour une assistance au pédalage naturelle - Design pliable pour un rangement et un transport faciles - Pneus larges de 20 pouces offrant une excellente adhérence sur tous les terrains - Système de vitesses Shimano 7 rapports pour des changements de vitesse fluides - Protection étanche IP54 - Connectivité intelligente via application Bluetooth L’EP-2 3.0 Boost est équipé d’une fourche avant suspendue pour plus de confort et de stabilité sur les terrains irréguliers. La selle ergonomique et le porte-bagages pratique rendent ce vélo parfait pour un usage quotidien. L’éclairage LED intégré assure la sécurité dans l’obscurité. Grâce à son caractère polyvalent, ce fatbike convient à différents terrains : routes urbaines, plage, neige et chemins légers hors route. Le cadre pliable facilite le rangement et le transport, tandis que la batterie amovible permet une recharge flexible. Le ENGWE EP-2 3.0 Boost allie puissance, confort et fonctionnalité pratique dans un design élégant. Parfait pour ceux qui recherchent un vélo électrique fiable pour les trajets quotidiens comme pour les aventures du week-end.

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Ce produit

ENGWE EP-2 3.0 Boost - Vert

CHF 1349.– Voir

Autonomie

120 km

Moteur

250W

Vitesse

25 km/h

Poids

32 kg

Freins

Freins à disque hydrauliques

Batterie

48V / 13,5Ah / 648Wh

Temps de charge (0–100 %)

3,5 heures

Garantie

3 ans sur le cadre et 1 an sur les pièces mobiles et la batterie

Suspension

Suspension avant

Nombre de personnes

1 personne

Poids maximal

—

Taille des roues

20 pouces

Taille du cadre

—

Vitesses

7 vitesses

Éclairage LED

Éclairage avant et arrière

Poignée d’accélérateur

Non

Longueur

—

Hauteur

—

2 avis

V20 - Noir

CHF 999.–

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3 avis

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Le EP-2 3.0 Boost est-il légal ?

Oui. Le EP-2 3.0 Boost ne vous aide que si vous pédalez vous-même et s'arrête à 25 km/h, avec un moteur de 250W et sans accélérateur. C'est donc simplement un vélo électrique, pas un cyclomoteur. Vous pouvez donc l'utiliser partout où un vélo normal est autorisé.

À quelle vitesse va le EP-2 3.0 Boost et puis-je l'augmenter ?

Le EP-2 3.0 Boost supporte jusqu'à 25 km/h. Plus vite n'est pas autorisé : dès que vous augmentez la vitesse d'un fatbike, il est légalement considéré comme un cyclomoteur. Vous devez alors être assuré, avoir une plaque d'immatriculation et un casque, et votre garantie est annulée. Avec nos vélos, vous roulez donc en toute sécurité et dans le respect des règles.

Ai-je besoin d'un permis de conduire, d'une assurance ou d'une immatriculation pour la EP-2 3.0 Boost ?

Dès 16 ans, non : un vélo électrique lent (moteur jusqu'à 500 W, assistance jusqu'à 25 km/h) se conduit sans permis ; de 14 à 16 ans, il faut le permis de conduire de catégorie M. Cette catégorie n'a besoin ni de plaque de contrôle ni de permis de circulation (art. 72 OAC). Une assurance vélo contre le vol ou les dommages reste judicieuse, mais c'est à vous de décider.

À partir de quel âge peut-on rouler sur le EP-2 3.0 Boost ?

En Suisse, un vélo électrique lent comme celui-ci se conduit dès 14 ans avec le permis de conduire de catégorie M et dès 16 ans sans permis (art. 5 et 6 OAC). Le casque n'est pas obligatoire jusqu'à 25 km/h, mais l'éclairage doit rester allumé même de jour (art. 30 OCR).

Quelle distance pouvez-vous parcourir avec le EP-2 3.0 Boost sur une seule charge de batterie ?

Avec le EP-2 3.0 Boost, vous parcourez environ 120 km avec une batterie pleine. La distance exacte dépend de votre vitesse, de votre poids, du niveau d'assistance utilisé et du vent.

Quelle garantie ai-je sur le EP-2 3.0 Boost ?

Vous bénéficiez de 2 ans de garantie sur le cadre et 1 an sur les pièces mobiles. Si quelque chose se casse pendant cette période à cause d'un défaut de fabrication, nous nous en occupons pour vous.

9,3 sur plus de 2 000 avis

Commandé le matin, je me rendais au travail à vélo dès le lendemain.

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Homologué pour la route : 250 W, 25 km/hSans permis dès 16 ans, cat. M de 14 à 16 ans. Pas de plaque, casque non obligatoire.

Découvrez tous les fatbikes Garantie jusqu’à 2 ans, délai de réflexion de 14 jours.

ENGWE EP-2 3.0 Boost chez GOfatbike

Vous cherchez le ENGWE EP-2 3.0 Boost en vert ? Vous regardez alors un fatbike électrique qui a un look calme et naturel et qui roule tout simplement bien. Un fatbike compact avec de larges pneus, dans une couleur verte qui ne lasse pas rapidement. Vous êtes assis droit, vous avez une bonne visibilité et l’assistance au pédalage fait son travail calmement. Ci-dessous, vous lirez ce que le EP-2 3.0 Boost en vert vous apporte en pratique, et pour qui il est moins adapté.

Entrée basse et confort

La première chose qui frappe est la facilité avec laquelle on monte sur le EP-2 3.0 Boost. Le cadre a une entrée basse, donc vous n’avez pas à lever la jambe très haut. Pratique si vous montez et descendez souvent, devant la porte ou à un feu rouge. Vous êtes assis droit, les mains détendues sur le guidon. Ainsi, un court trajet en ville est aussi agréable qu’une sortie plus longue le week-end.

Pour être honnête, une entrée basse donne aussi une posture un peu moins sportive qu’un cadre diamant rigide. Ceux qui aiment rouler penchés en avant et avec intensité le remarqueront au démarrage à l’arrêt.

Autonomie et batterie

La batterie est amovible. Vous la déclipsez et l’emmenez à l’intérieur pour la recharger, par exemple à côté de votre bureau ou dans le couloir. Pas besoin de chercher une prise au fond du garage.

Quelle distance pouvez-vous parcourir avec une charge complète ? Cela dépend de plus de choses que vous ne le pensez. Votre poids, le vent de face, le niveau d’assistance et combien vous pédalez vous-même comptent tous. En roulant tranquillement sur une piste cyclable plate, vous obtenez une bonne autonomie. Si vous mettez l’assistance au maximum et que vous démarrez fort contre le vent, la batterie se décharge beaucoup plus vite. Nous ne promettons donc pas un chiffre précis.

Moteur, vitesse et règles

Le EP-2 3.0 Boost est équipé d’un moteur de 250W et offre une assistance jusqu’à 25 km/h. Au-delà, le moteur se coupe et vous pédalez par vos propres moyens. Il n’y a pas de poignée d’accélérateur, vous bénéficiez de l’assistance uniquement lorsque vous pédalez.

Grâce à cette combinaison, 250W et jusqu'à 25 km/h avec assistance au pédalage et sans accélérateur, le vélo est considéré comme un vélo électrique ordinaire. Cela signifie pas de permis de conduire, pas d'immatriculation et pas d'obligation de porter un casque.

Nous déconseillons de modifier la puissance du moteur. Cela ferait sortir le vélo de la catégorie des vélos électriques ordinaires, avec toutes les conséquences pour l'assurance et l'homologation. De plus, la motorisation est réglée pour ces 25 km/h, pas plus.

Pneus, freins et sensation de conduite

Les pneus larges rendent ce fatbike très agréable à conduire. Ils absorbent une marche ou une racine d'arbre sur le chemin, de sorte que vous les ressentez à peine. Même sur un sentier sablonneux ou de l'herbe mouillée, vous restez stable.

La sensation de conduite est calme et contrôlée. Vous ne conduisez pas nerveusement, vous roulez. La version Boost vous donne un petit coup de pouce au démarrage, agréable à un feu rouge ou au pied d'un petit pont. Si vous démarrez avec des courses ou un enfant à l'arrière, vous sentez immédiatement cette poussée.

Gardez à l'esprit que les pneus larges et un cadre robuste apportent du poids. Monter à l'étage n'est pas une mince affaire.

Pour qui est ce modèle

L'EP-2 3.0 Boost convient bien au cycliste quotidien qui recherche le confort. Trajet domicile-travail en ville, une balade en forêt ou au bord de l'eau le week-end. Si vous aimez monter facilement et préférez une position droite, ce modèle est fait pour vous.

Et pour qui moins ? Si vous êtes un cycliste sportif qui veut rouler penché en avant sur de longues distances et chercher la dernière pointe de vitesse, un e-racebike plus rigide est plus logique. Si vous portez souvent votre vélo dans les escaliers, le poids est un facteur à prendre en compte.

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Choisissez la couleur que vous préférez. L'ENGWE EP-2 3.0 Boost en vert attire l'œil sans être criard et est disponible chez GOfatbike. Vous hésitez entre le vert et une autre couleur ? Mettez-les côte à côte et fiez-vous à votre goût.

Voir aussi : fatbikes ENGWE, vélos électriques ENGWE, tous les fatbikes et vélos pliants ENGWE.

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