STOER Bikes Urban X - Grün

STOER Bikes Urban X Grün kaufen: E-Fatbike mit Automatikschaltung und bis zu 80 km Reichweite

Grün ist eine Ansage, aber eine leise. Diese Version der STOER Bikes Urban X trägt einen gedeckten Grünton, der ohne Lärm auskommt und dem Rad trotzdem ein eigenes Gesicht gibt. Technisch bekommst du ein E-Fatbike ohne Kette und ohne Schalthebel: Riemen statt Kette, Automatik statt Gangschaltung. Dafür wiegt es 45 Kilo. Wer Wartung nicht mag, verzeiht das ziemlich schnell.

Motor, Akku und Reichweite

Ein 250-Watt-Motor hilft mit, solange du trittst, und zwar bis 25 km/h. Darüber bist du allein auf dem Pedal. Der Akku hat 48 Volt und 15 Amperestunden, macht 720 Wattstunden. Bei mittlerer Unterstützung sind rund 80 Kilometer realistisch. Kälte, Gegenwind und schwere Zuladung drücken den Wert, eine niedrige Stufe hebt ihn wieder an. Für die volle Ladung planst du vier bis sechs Stunden ein.

Fatbike-Reifen und Rahmen

Die breiten Reifen sind der eigentliche Komfortfaktor: wenig Luftdruck, viel Auflagefläche, weniger Schläge im Lenker. Der Rahmen hat einen hohen Einstieg. Mit 118 Zentimetern Höhe und 74 Zentimetern Breite braucht die Urban X mehr Platz als ein schmales Stadtrad, im Fahrradkeller wie am Ständer. Das Grün zieht sich über den Rahmen und macht das Rad in einer Reihe schwarzer Fatbikes deutlich leichter wiederzufinden.

Bremsen und Federung

Hydraulische Scheibenbremsen sind vorne und hinten verbaut. Ein Finger reicht, um Tempo herauszunehmen, und bei Regen bleibt der Druckpunkt gleich. Bei 45 Kilo plus Fahrer ist das der Unterschied zwischen entspannt und knapp. Federung gibt es nur vorne. Die Federgabel nimmt dem Vorderrad die Härte, hinten sitzt du auf Reifen und Sattel. Auf Asphalt passt das gut, im groben Gelände fehlt hinten spürbar etwas.

Schaltung, Display und Ausstattung

Die Automatik verändert im Alltag am meisten. Du trittst los, das Rad wählt den Gang, du musst nie zum Schalthebel greifen. Angetrieben wird es über einen Gates CDX-Riemen, der ohne Öl auskommt, leise läuft und deine Hosenbeine sauber hält. LED-Beleuchtung vorne und hinten ist montiert, einen Gasgriff gibt es nicht. Weitere Ausstattungsdetails und Angaben zum Display findest du in der Spezifikationsliste auf dieser Produktseite.

Ist das STOER Bikes Urban X in Deutschland straßenzugelassen?

Ja. Die Urban X hat 250 Watt Nenndauerleistung, unterstützt bis 25 km/h und kommt ohne Gasgriff. Damit ist sie ein Pedelec und rechtlich ein Fahrrad: kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Die Beleuchtung muss für den öffentlichen Verkehr StVZO-konform sein. Wird der Motor manipuliert, gilt das Rad als Kraftfahrzeug und benötigt Zulassung, Versicherung und Führerschein.

Für wen passt die Urban X in Grün?

Für Leute, die täglich fahren und keine Lust auf Kettenpflege oder Schaltarbeit haben. Für alle, die Farbe am Rad wollen, ohne dass es nach Neonlack aussieht. Die 45 Kilo sind der Preis dafür: Tragen fällt aus, Schieben über Kies kostet Kraft. Musst du oft Treppen nehmen oder brauchst du einen niedrigen Einstieg, solltest du dich lieber bei einem anderen Modell umsehen.