Phatfour FLX+ - Hellblau

Phatfour FLX+ Hellblau kaufen: Fatbike mit Riemenantrieb und bis zu 100 km Reichweite

In Hellblau fällt das Phatfour FLX+ sofort auf. Darunter steckt ein handgebautes Fatbike mit Stahlrahmen, dessen Formen an ein Simplex-Motorrad von 1906 erinnern. Angetrieben wird es über einen Riemen statt einer Kette, gebremst hydraulisch. Du sitzt aufrecht auf einer Zweisitzbank, die Reifen sind extra breit. Ein leichtes Alltagsrad ist das nicht: 36 Kilogramm Stahl merkst du, sobald du es tragen oder eng rangieren musst.

Motor, Akku und Reichweite

Der Motor bleibt in der 250-Watt-Klasse und unterstützt bis 25 km/h, einen Gasgriff gibt es nicht. Der Akku hat 43 V und 17,4 Ah, zusammen 750 Wh. Die Angaben nennen bis zu 100 Kilometer in niedriger Stufe, rund 85 bei mittlerer und etwa 40 bei hoher Unterstützung. Der Abstand zwischen den Stufen ist hier groß, plane also lieber mit Reserve. Vollgeladen ist der Akku nach etwa fünf bis sechseinhalb Stunden.

20 Zoll Fatbike-Reifen und Rahmen

Auf 20 Zoll und extra breiten Reifen fährt das FLX+ satt und ruhig, auch über Pflaster oder einen unbefestigten Weg. Mit etwas weniger Luftdruck wird es weicher, mit mehr Druck rollt es leichter auf glattem Asphalt. Der Stahlrahmen ist von Hand gebaut und gibt dem Rad ein gesetztes Fahrgefühl auf langen Geraden. Zugelassen ist es für zwei Personen und bis 150 Kilogramm. Das Hellblau setzt sich dabei deutlich vom üblichen Schwarz ab.

Bremsen und Federung

Hydraulische Scheibenbremsen bringen das FLX+ auch beladen kontrolliert zum Stehen, ebenso bei Nässe oder auf losem Untergrund. Bei 36 Kilogramm plus möglichem Sozius ist das die richtige Wahl. Die Federgabel nimmt Bordsteinkanten und Schlaglöchern den größten Teil der Härte. Gefedert wird allerdings nur vorn. Hinten arbeiten die breiten Reifen als einzige Dämpfung, was auf Kopfsteinpflaster über längere Zeit spürbar wird.

Schaltung, Display und Ausstattung

Statt einer klassischen Kettenschaltung arbeitet hier ein Motor mit zwei Gängen zusammen mit dem Riemenantrieb. Der Riemen läuft nahezu geräuschlos, braucht wenig Pflege und hinterlässt kein Fett an Hose oder Händen. Licht vorn und hinten ist montiert. Über Phatfour Connected lässt sich das Rad versichern, wenn du zusätzliche Sicherheit willst. 2 Jahre Garantie gibt es auf den Rahmen, ein Jahr auf bewegliche Teile und Akku.

Ist das Phatfour FLX+ in Deutschland straßenzugelassen?

Mit einem Motor in der 250-Watt-Klasse, Unterstützung bis 25 km/h und ohne Gasgriff erfüllt das FLX+ die Pedelec-Definition. Ein Pedelec gilt in Deutschland juristisch als Fahrrad: kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für den öffentlichen Verkehr ist StVZO-konforme Beleuchtung Pflicht. Licht vorn und hinten ist verbaut, die Details dazu findest du in den Angaben auf dieser Produktseite.

Für wen passt das Phatfour FLX+?

Passt: wenn du ein auffälliges, handgebautes Rad willst, das leise läuft und wenig Wartung braucht. Der Riemen und die hydraulischen Bremsen heben es vom Einstiegsmodell ab. Passt nicht: wenn du oft Treppen steigst oder wenig Stellfläche hast. 36 Kilogramm Stahl sind kein Rad für den Flur im dritten Stock. Auch die ungefederte Hinterhand und die stark schwankende Reichweite je nach Stufe solltest du einplanen. Und Hellblau bleibt eine Farbe, die auffällt.