S20 Pro – Dunkelgrau (V20)

S20 Pro Dunkelgrau kaufen: Fatbike mit voller Federung und 60 km Reichweite

Das S20 Pro in Dunkelgrau ist ein E-Fatbike für alle, die kräftig und aufrecht fahren wollen, ohne dabei aufzufallen. Dunkelgrau ist zurückhaltend, verzeiht Staub und Spritzer besser als eine helle Lackierung und sieht auch nach einer Saison noch ordentlich aus. Technisch bekommst du das volle S20 Pro: breite Reifen, 864 Wh Akku, Federung vorn und hinten. Ein leichtes Rad ist das nicht, 35 Kilo stehen in den Angaben.

Motor, Akku und Reichweite

Der Motor leistet 250 W und schiebt bis 25 km/h mit. Der Akku sitzt im Rahmen: 48 V, 18 Ah, zusammen 864 Wh. Das ist reichlich für ein Rad dieser Klasse. Angegeben sind rund 60 km bei mittlerer Unterstützung. Was du tatsächlich fährst, hängt an deinem Gewicht, am Gegenwind, an der Zuladung und daran, wie oft du an der Ampel neu anfährst. Rechne also mit einer Spanne. Für die volle Ladung planst du sechs Stunden ein.

20-Zoll-Fatbike-Reifen und Rahmen

Auf 20-Zoll-Felgen sitzen breite Fatbike-Reifen. Das gibt dem S20 Pro seinen ruhigen Geradeauslauf und nimmt einen Teil der Stöße schon weg, bevor die Federung überhaupt arbeitet. Der Rahmen hat einen hohen Einstieg, du hebst das Bein also über den Rahmen. Wer das nicht will, ist mit einem Tiefeinsteiger besser bedient. Ausgelegt ist das Rad auf bis zu 150 kg Gesamtgewicht und laut Angaben auf zwei Personen. Ob du in Deutschland jemanden mitnehmen darfst, richtet sich nach den örtlichen Regeln.

Bremsen und Federung

Hier bietet das S20 Pro mehr als ein einfaches Fatbike. Gefedert wird vorn in der Gabel und hinten über zwei Dämpfer. Bordsteine, Wurzeln und schlechter Asphalt kommen deutlich abgeschwächt bei dir an, und das merkst du vor allem im Rücken. Gebremst wird hydraulisch über Scheibenbremsen, bei 35 Kilo plus Fahrer die passende Wahl: gleichmäßige Dosierung, wenig Handkraft, auch bei Nässe verlässlich. Kontrolliere die Beläge regelmäßig, ein schweres Rad verbraucht mehr davon.

Schaltung, Display und Ausstattung

Ein Display am Lenker zeigt dir unter anderem den Akkustand, du siehst also während der Fahrt, woran du bist. LED-Licht ist vorne und hinten montiert. Die Sitzposition ist aufrecht und der Lenker breit, du schaust über den Verkehr hinweg statt hindurch. Welche Schaltung verbaut ist und was sonst zum Lieferumfang gehört, steht in den technischen Angaben auf dieser Produktseite. Das S20 Pro setzt eher auf Fahrwerk und Komfort als auf eine lange Ausstattungsliste.

Ist das S20 Pro in Deutschland straßenzugelassen?

Mit 250 W bleibt der Motor in der Pedelec-Grenze von 250 W Nenndauerleistung, und die Unterstützung endet bei 25 km/h. In Deutschland zählt das Rad damit rechtlich als Fahrrad: kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Zum Pedelec gehört, dass die Unterstützung erst beim Treten kommt und kein Gasgriff verbaut ist. Für die öffentliche Straße brauchst du StVZO-konforme Beleuchtung, vorne und hinten ist Licht montiert.

Für wen passt das S20 Pro?

Das Rad passt, wenn du ein Fatbike mit echter Federung willst und wenn dir eine ruhige Farbe lieber ist als Hochglanz oder eine Signalfarbe. Dunkelgrau zeigt Staub und feine Kratzer weniger deutlich, was bei einem Rad, das draußen steht, ein praktischer Vorteil ist. Nichts für dich ist es, wenn du sportlich nach vorn gebeugt fahren willst, wenn du einen tiefen Einstieg brauchst oder wenn das Rad leicht sein muss. 35 Kilo und ein hoher Rahmen sagen klar, wofür es gebaut ist.