Engwe Engine X – Elektrisches Faltrad – Schwarz kaufen? – Reichweite bis zu 100 km, einfach zusammenzuklappen, mechanische Scheibenbremsen, Federung in der Vorderradgabel und unter dem Sattel

Beschreibung

Das ENGWE Engine X Klapprad, erhältlich bei Gofatbike, ist eine ausgezeichnete Wahl für den modernen Stadtbewohner oder den abenteuerlustigen Reisenden, der nach einer praktischen, platzsparenden Mobilitätslösung sucht. Dieses Fahrrad ist fachmännisch mit einem leichten, aber robusten Aluminiumrahmen konstruiert, der es nicht nur langlebig, sondern auch einfach zu handhaben und zu transportieren macht.

Optimale Fahrkomfort

Eines der auffälligsten Merkmale des ENGWE Engine X ist der innovative Klappmechanismus. Mit nur wenigen einfachen Handgriffen lässt sich das Fahrrad auf ein kompaktes Format zusammenklappen, sodass es mühelos in kleinen Räumen verstaut oder in öffentlichen Verkehrsmitteln mitgenommen werden kann.

Leicht verstellbar

Das Fahrrad ist mit hochwertigen Komponenten ausgestattet, darunter ein geschmeidig schaltendes Getriebe, zuverlässige Bremsen und ein komfortabler Sattel, was für ein angenehmes Fahrerlebnis sowohl auf städtischen Wegen als auch auf leicht unbefestigten Straßen sorgt. Der verstellbare Lenker und die Sattelstütze machen das ENGWE Engine X für Fahrer unterschiedlicher Körpergrößen geeignet, was zu seiner Vielseitigkeit beiträgt.

Das elegante Design des ENGWE Engine X, kombiniert mit seiner Funktionalität und Benutzerfreundlichkeit, macht es zu einer hervorragenden Wahl für alle, die ein qualitativ hochwertiges, tragbares und stilvolles Klapprad suchen. Erhältlich bei Gofatbike.

Spezifikationen

Reifen	20 Zoll
Batterie	48V 15Ah
Display	LCD
Gewicht	31,7 kg
Farbe	Weiß, Schwarz, Rot
Kraft	55 N.M
Material	Aluminium
Maximale Reichweite	80 km
Motor	250W
Ladezeit	6 Stunden
Gangschaltung	Shimano 7-Gang-Schaltung
Montage	Montiert, im Karton

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Dieses Produkt

ENGWE Engine X - Schwarz

CHF 1299.– Ansehen

Reichweite

100 km

Motor

250 W

Geschwindigkeit

25 km/h

Gewicht

32 kg

Bremsen

Mechanische Scheibenbremsen

Akku

48 V / 13 Ah / 624 Wh

Ladezeit (0–100 %)

4-6 Stunden

Garantie

3 Jahre auf den Rahmen und 1 Jahr auf bewegliche Teile und den Akku

Federung

Federgabel + gefederte Sattelstütze

Anzahl Personen

—

Maximales Gewicht

—

Radgröße

20 Zoll

Rahmengröße

68cm

Gänge

7 Gänge

LED-Beleuchtung

Vorder- und Rückbeleuchtung

Gasgriff

—

Länge

170cm

Höhe

—

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Ist der Engine X legal?

Ja. Der Engine X unterstützt dich nur, wenn du selbst in die Pedale trittst und bei 25 km/h stoppst, mit einem 250-W-Motor und ohne Gasgriff. Damit ist es einfach ein Elektrofahrrad, kein Moped. Du darfst also überall fahren, wo du auch mit einem normalen Fahrrad fahren darfst.

Wie schnell ist der Engine X und darf ich ihn tunen?

Der Engine X unterstützt bis zu 25 km/h. Schneller darf er nicht fahren: Sobald du ein Faltrad schneller machst, gilt es gesetzlich als Moped. Dann ist es kein Leicht-Motorfahrrad mehr, sondern ein schnelles Motorfahrrad: Du brauchst den Führerausweis der Kategorie M, einen Fahrzeugausweis mit gelbem Kontrollschild, eine gültige Versicherungsvignette und einen Velohelm, und deine Garantie erlischt. Mit unseren Fahrrädern fährst du also sicher und regelkonform.

Benötige ich einen Führerschein, eine Versicherung oder ein Kennzeichen für die Engine X?

Nein. Da der elektrische Antrieb des Engine X bis 25 km/h wirkt, gilt er in der Schweiz als Leicht-Motorfahrrad; im Verkehr gelten für dich die Vorschriften für Radfahrende. Ab 16 Jahren brauchst du keinen Führerausweis, und für ein Leicht-Motorfahrrad bis 500 Watt und 25 km/h sind weder Kontrollschild noch obligatorische Haftpflichtversicherung nötig. Eine Fahrradversicherung gegen Diebstahl oder Schäden ist jedoch sinnvoll, aber das entscheidest du selbst.

Ab welchem Alter darf man mit dem Engine X fahren?

In der Schweiz gilt das Engine X als Leicht-Motorfahrrad, und dafür gibt es ein gesetzliches Mindestalter: ab 16 Jahren ohne Führerausweis, von 14 bis 16 Jahren mit dem Führerausweis der Kategorie M. In der Schweiz sind 14 Jahre keine Empfehlung, sondern die gesetzliche Untergrenze: von 14 bis 16 Jahren mit dem Führerausweis der Kategorie M, ab 16 Jahren ohne. Für Leicht-Motorfahrräder mit elektrischem Antrieb bis 25 km/h besteht keine Helmpflicht, ein Velohelm ist trotzdem sinnvoll; bei schnellen Motorfahrrädern bis 45 km/h ist der Velohelm dagegen vorgeschrieben.

Wie weit kommst du mit dem Engine X mit einer Akkuladung?

Mit dem Engine X fährst du etwa 100 km mit einer vollen Akku-Ladung. Wie viel genau, hängt von deiner Geschwindigkeit, deinem Gewicht, der Unterstützungsstufe und dem Wind ab.

Welche Garantie erhalte ich auf die Engine X?

Du erhältst 2 Jahre Garantie auf den Rahmen und 1 Jahr auf die beweglichen Teile. Geht in dieser Zeit etwas aufgrund eines Fabrikationsfehlers kaputt? Dann kümmern wir uns darum.

9,3 aus über 2.000 Bewertungen

Morgens bestellt, am nächsten Tag fuhr ich damit zur Arbeit.

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Bis 25 km/h strassenlegal25 km/h. Ab 16 ohne Führerausweis, Helm empfohlen.

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ENGWE Engine X kaufen: Klapprad mit Fat-Reifen und rund 100 km Reichweite

Das ENGWE Engine X ist ein Klapprad mit breiten 20-Zoll-Reifen. In wenigen Handgriffen faltest du den Rahmen zusammen, danach passt das Rad in einen Kofferraum oder in eine Ecke im Flur. Das ist der Kern des Modells: ein E-Bike in Fatbike-Optik, das klein wird, wenn es klein werden muss. Ganz leicht ist es dabei nicht. 31,7 Kilo trägt niemand eben mal in den vierten Stock. Wer das einplant, bekommt ein flexibles Alltagsrad.

Motor, Akku und Reichweite

Der Motor leistet 250 W und unterstützt dich beim Treten bis 25 km/h. Der Akku hat 48 V und 13 Ah, also 624 Wh, und lässt sich aus dem Rahmen nehmen. Praktisch, wenn du drinnen an der Steckdose laden willst. ENGWE nennt rund 100 km Reichweite. Sieh das als groben Rahmen: Gewicht, Wind, Reifendruck und die gewählte Stufe verschieben den Wert deutlich. Ein voller Ladevorgang dauert vier bis sechs Stunden.

20-Zoll-Reifen, Klapprahmen und Gewicht

Zusammengeklappt wird aus dem Rad ein kompaktes Paket, ausgeklappt fährst du ein vollwertiges Fahrrad. Ausgeklappt misst es 170 cm in der Länge und 63 cm in der Breite, der Rahmen ist mit 68 cm angegeben. Die breiten 20-Zoll-Reifen laufen mit wenig Luftdruck und nehmen einen Teil der Stöße auf. 31,7 Kilo sind für ein Klapprad viel. Zum Verstauen im Auto oder im Wohnmobil reicht das, zum häufigen Tragen eher nicht.

Bremsen und Federung

Vorn und hinten sind mechanische Scheibenbremsen montiert. Diese lassen sich gut dosieren und mit einfachem Werkzeug nachstellen, benötigen jedoch etwas mehr Handkraft als hydraulische Bremsen. Gefedert wird an zwei Stellen: in der Vordergabel und unter dem Sattel. Zusammen mit den dicken Reifen nimmt das Kopfsteinpflaster und Schotter die Härte. Eine Geländeabstimmung ist das nicht, für Stadt und feste Wege passt es gut.

Schaltung, Beleuchtung und Ausstattung

Geschaltet wird über sieben Gänge von Shimano. Das reicht, um im Flachen Tempo zu halten und kurze Steigungen sitzend zu fahren. Beleuchtung ist vorne und hinten verbaut. Der Sattel ist breit gepolstert, die Sitzposition aufrecht und entspannt. Wer sportlich gestreckt über dem Lenker hängen möchte, ist beim Engine X falsch. Weitere Ausstattungsdetails stehen in den Angaben auf dieser Produktseite.

Ist das ENGWE Engine X in Deutschland straßenzugelassen?

250 W Motorleistung, Unterstützung nur beim Treten, Schluss bei 25 km/h: Damit erfüllt das Engine X die Pedelec-Vorgaben und gilt in Deutschland rechtlich als Fahrrad. Kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Ein gesetzliches Mindestalter existiert nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für Fahrten im öffentlichen Verkehr muss die Beleuchtung StVZO-konform sein. Prüfe das vor der ersten Ausfahrt kurz nach.

Für wen passt das ENGWE Engine X?

Sinnvoll ist das Engine X, wenn du das Rad regelmäßig verstauen musst: im Kofferraum, im Wohnmobil, in einer kleinen Wohnung. Auch als Zweitrad für den Weg zum Bahnhof funktioniert es. Weniger sinnvoll ist es, wenn du täglich Treppen steigst oder das Rad oft heben musst. Dafür ist es schlicht zu schwer. Und wer maximale Bremskraft bei minimalem Handeinsatz will, schaut besser nach einem Modell mit hydraulischen Scheibenbremsen.

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