Tomos E-Cargo - Longtail

Description

Le TOMOS E-Cargo Longtail est le vélo électrique ultime pour ceux qui ont besoin d’espace, de confort et de polyvalence. Avec un design épuré et moderne et un cadre robuste, le E-Cargo Longtail est conçu pour transporter facilement des charges lourdes, que vous fassiez des courses, que vous emmeniez des enfants à l’école ou que vous effectuiez des livraisons professionnelles. Ce vélo cargo électrique offre une combinaison parfaite de puissance, de capacité et de facilité d’utilisation.

Le TOMOS E-Cargo Longtail est équipé d’un moteur électrique puissant qui vous permet de naviguer en douceur et sans effort dans la ville. Même avec une charge complète, l’expérience de conduite reste confortable et stable. La technologie avancée de la batterie assure une grande autonomie, vous permettant de parcourir de longues distances sans vous soucier de la recharge.

Ce qui distingue vraiment le E-Cargo Longtail, c’est sa capacité de chargement impressionnante. Grâce au porte-bagages arrière allongé, le vélo offre de la place pour plusieurs passagers ou une quantité importante de bagages. Sièges enfants, sacs, caisses ou charges professionnelles – le E-Cargo Longtail peut tout supporter. La construction solide et les matériaux de haute qualité garantissent une conduite sûre et fiable, quelles que soient les conditions.

Le TOMOS E-Cargo Longtail est disponible en trois couleurs élégantes : blanc, noir et rouge. Que vous optiez pour un look élégant et discret ou un design vif et accrocheur, le E-Cargo Longtail s’adapte parfaitement à votre style de vie. Le vélo est conçu avec une attention aux détails, visible dans la finition haut de gamme et le design ergonomique.

Avec le TOMOS E-Cargo Longtail, vous choisissez une solution de transport durable et respectueuse de l’environnement. Moins d’émissions de CO2, moins de congestion urbaine et plus de commodité – c’est ce que le E-Cargo Longtail vous offre. Idéal pour les familles, les entrepreneurs et tous ceux qui recherchent une solution de mobilité intelligente.

Choisissez le TOMOS E-Cargo Longtail et découvrez à quel point il est facile de transporter de lourdes charges sans compromettre le style, le confort ou les performances. Faites l’expérience de la puissance, de la facilité d’utilisation et de la polyvalence de ce vélo cargo électrique et profitez d’une nouvelle façon de vous déplacer.

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Ce produit

Tomos E-Cargo - Longtail - Noir

CHF 2349.– Voir

Autonomie

60 km

Moteur

250W

Vitesse

25 km/h

Poids

45 kg

Freins

Freins à disque hydrauliques

Batterie

750 W

Temps de charge (0–100 %)

—

Garantie

3 ans sur le cadre et 1 an sur les pièces mobiles et la batterie

Suspension

Suspension avant

Nombre de personnes

3 personnes

Poids maximal

—

Taille des roues

20 pouces

Taille du cadre

—

Vitesses

—

Éclairage LED

Éclairage avant et arrière

Poignée d’accélérateur

Non (non inclus)

Longueur

—

Hauteur

—

2 avis

V20 - Noir

CHF 999.–

Voraussichtliche Lieferzeit 2-3 Wochen

3 avis

OUXI C80 - Noir

CHF 899.–

Voraussichtliche Lieferzeit 1-2 Wochen

11 avis

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CHF 999.–

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1 avis

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5 avis

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2 avis

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2 avis

V20 Édition limitée - Noir

CHF 1049.–

Voraussichtliche Lieferzeit 1-2 Wochen

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Le E-Cargo est-il légal ?

Oui. Le E-Cargo ne vous aide que si vous pédalez vous-même et s'arrête à 25 km/h, avec un moteur de 250W et sans accélérateur. C'est donc simplement un vélo électrique, pas un cyclomoteur. Vous pouvez donc l'utiliser partout où un vélo normal est autorisé.

À quelle vitesse va le E-Cargo et puis-je l'augmenter ?

Le E-Cargo supporte jusqu'à 25 km/h. Plus vite n'est pas autorisé : dès que vous modifiez un e-bike pour aller plus vite, il est légalement considéré comme un cyclomoteur. Vous devez alors être assuré, avoir une plaque d'immatriculation et un casque, et votre garantie est annulée. Avec nos vélos, vous roulez donc en toute sécurité dans le respect des règles.

Ai-je besoin d'un permis de conduire, d'une assurance ou d'une immatriculation pour l'E-Cargo ?

Dès 16 ans, non : un vélo électrique lent (moteur jusqu'à 500 W, assistance jusqu'à 25 km/h) se conduit sans permis ; de 14 à 16 ans, il faut le permis de conduire de catégorie M. Cette catégorie n'a besoin ni de plaque de contrôle ni de permis de circulation (art. 72 OAC). Une assurance vélo contre le vol ou les dommages reste judicieuse, mais c'est à vous de décider.

À partir de quel âge peut-on rouler sur un E-Cargo ?

En Suisse, un vélo électrique lent comme celui-ci se conduit dès 14 ans avec le permis de conduire de catégorie M et dès 16 ans sans permis (art. 5 et 6 OAC). Le casque n'est pas obligatoire jusqu'à 25 km/h, mais l'éclairage doit rester allumé même de jour (art. 30 OCR).

Quelle distance pouvez-vous parcourir avec le E-Cargo sur une seule charge de batterie ?

Avec l'E-Cargo, vous parcourez environ 40 à 100 km avec une batterie pleine. La distance exacte dépend de votre vitesse, de votre poids, du niveau d'assistance utilisé et du vent.

Quelle garantie ai-je sur le E-Cargo ?

Vous bénéficiez de 2 ans de garantie sur le cadre et 1 an sur les pièces mobiles. Si quelque chose se casse pendant cette période à cause d'un défaut de fabrication, nous nous en occupons pour vous.

9,3 sur plus de 2 000 avis

Commandé le matin, je me rendais au travail à vélo dès le lendemain.

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Paiement en 3 foisSans frais supplémentaires.

Homologué pour la route : 250 W, 25 km/hSans permis dès 16 ans, cat. M de 14 à 16 ans. Pas de plaque, casque non obligatoire.

Découvrez tous les fatbikes Garantie jusqu’à 2 ans, délai de réflexion de 14 jours.

Tomos E-Cargo Longtail chez GOfatbike

Le Tomos E-Cargo Longtail est un longtail électrique : un vélo avec un cadre arrière allongé, conçu pour transporter des charges et des personnes. Vous l'utilisez pour faire les courses, emmener un enfant à l'école ou transporter des objets qui ne rentrent pas sur un vélo ordinaire. Vous êtes assis droit, le moteur vous aide dès que vous commencez à pédaler et il y a beaucoup d'espace à l'arrière. Dans cette explication, nous passons en revue ce que ce longtail peut faire, ses points forts et ce à quoi il faut faire attention avant de choisir.

Cadre allongé et espace de chargement

La première chose qui frappe est la longueur. Le cadre arrière est prolongé, ce qui vous laisse un long porte-bagages. Vous pouvez y installer un siège enfant, des sacoches ou une caisse pour les courses. Pratique si vous prenez normalement la voiture pour une tâche qui peut en fait se faire à vélo. Le cadre lui-même est construit solidement pour supporter ce poids. Sachez que le vélo est plus long et plus lourd qu'un vélo de ville classique, donc dans un abri étroit ou un couloir étroit, il faudra un peu réfléchir à l'espace.

Transporter des passagers et des enfants

Vous voulez emmener quelqu'un à l'arrière ? C’est pour cela que ce longtail est conçu. Avec les accessoires appropriés, comme des repose-pieds, un coussin ou un siège enfant, vous pouvez transporter un passager ou un ou deux enfants. Le long cadre répartit bien le poids, ce qui maintient la stabilité du vélo. Il faut un peu de temps pour s’habituer : avec quelqu’un à l’arrière, le vélo tourne plus lentement et il faut être plus prudent dans les virages. Prenez donc le temps lors des premiers trajets pour sentir comment le vélo réagit avec une charge à l’arrière.

Autonomie et batterie

La batterie est intégrée dans le cadre et offre une large autonomie. La distance exacte que vous pouvez parcourir dépend de nombreux facteurs : votre poids, ce que vous transportez, le vent, la fréquence des arrêts et démarrages, et le niveau d’assistance choisi. Avec une charge lourde à l’arrière, le moteur travaille plus et l’autonomie diminue. Ne comptez donc pas sur un chiffre fixe, mais sur une marge. Pour les trajets quotidiens en ville et vers l’école, vous êtes largement couvert. Si vous prévoyez une longue journée avec beaucoup de charge, rechargez un peu en cours de route.

Moteur, vitesse et règles

Le moteur aide dès que vous pédalez et soutient jusqu'à 25 km/h. Au-delà, vous pédalez par vos propres moyens. Vous contrôlez l'assistance via un écran, mais vous continuez à pédaler vous-même, il n'y a pas de poignée d'accélérateur qui prend le relais. Ainsi, ce longtail est considéré comme un vélo électrique classique. Pas de permis, pas d'immatriculation et pas d'obligation de casque. Nous déconseillons de modifier le moteur pour augmenter la vitesse : vous sortez le vélo de sa catégorie légale, les freins et le cadre ne sont pas conçus pour cela et votre garantie sera annulée.

Pour qui est ce longtail

Ce vélo convient aux familles et à tous ceux qui ont régulièrement quelque chose à transporter et veulent laisser la voiture au garage. Emmener les enfants à l'école, faire de grosses courses, transporter du matériel pour un bricolage : c'est là que le longtail trouve sa place. Soyons honnêtes, ce n'est pas un vélo à poser rapidement ou à porter dans le train. Il est long, lourd et demande plus d'espace pour se garer. Si vous cherchez un vélo léger et maniable pour de courts trajets sans charge, ce n'est pas votre modèle. Si vous voulez de l'espace et une bonne capacité de charge, il l'emporte sur un e-bike classique.

Commander chez GOfatbike

Vous hésitez encore ? Vérifiez bien si la taille convient à votre domicile et à vos trajets, et réfléchissez aux accessoires nécessaires pour transporter des passagers. Le Tomos E-Cargo Longtail est disponible en plusieurs couleurs, vous pouvez donc choisir une version qui vous plaît. Lisez aussi les avis des clients qui utilisent déjà ce vélo ; cela donne une bonne idée de son comportement en pratique. Une fois que tout est clair, le Tomos E-Cargo Longtail est disponible à la commande chez GOfatbike.

Voir aussi : Tomos longtails, tous les longtails, e-bikes et accessoires fatbike.

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