ENGWE L20 3.0 Pro - Noir

Autonomie jusqu'à 110 km +/-
entrée basse
porte-bagages arrière inclus
CHF 1,749.00
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  • Jusqu'à 3 ans de garantie

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    Nous offrons une garantie de 3 ans sur le cadre et de 1 an sur les pièces et la batterie.

  • Garantie du prix le plus bas

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Description

Le L20 3.0 Pro d'ENGWE est conçu pour le confort, la performance et la fiabilité. Ce modèle est idéal pour un usage quotidien et les longues balades, grâce à des matériaux de haute qualité et un design intelligent. Le vélo est compatible avec divers accessoires. Avec un cadre robuste et des détails bien pensés, l'ENGWE L20 3.0 Pro offre une expérience de conduite fluide et un plaisir optimal. Le vélo peut être livré prêt à rouler et est facile à monter, pour que vous puissiez rapidement prendre la route !

Spécifications

Pneus20 pouces
Moteur250 W
Batterie48V / 15Ah / 720 Wh
Autonomie110 km +/-
Vitesse25 km/h (vitesse maximale légale)
FreinsFreins à disque
SuspensionOui, dans la fourche avant
Poids32,8 kg
Poids maximal140 kg
Nombre de personnes1
Garantie1 an sur les pièces mobiles et la batterie
Certificats
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CHF 1,749.00 Voir

Autonomie

110 km

Moteur

Vitesse

25 km/h

Poids

33 kg

Freins

Freins à disque
Gofatbike
9,3 plus de 2 000 avis

Commandé le matin, le lendemain je suis allé travailler à vélo.

P Patrick, acheteur vérifié

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Livraison gratuiteLivré chez vous à partir de 50,-.
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Paiement en 3 foisSans frais supplémentaires.
100 % légal sur la route25 km/h. Pas de permis, pas de casque.
Voir tous les fatbikes Jusqu'à 3 ans de garantie, 14 jours de délai de rétractation.
Le L20 3.0 Pro est-il légal ?
Oui. Le L20 3.0 Pro ne vous aide que si vous pédalez vous-même et s'arrête à 25 km/h, avec un moteur de 250W et sans accélérateur. C'est donc simplement un vélo électrique, pas un cyclomoteur. Vous pouvez donc l'utiliser partout où un vélo normal est autorisé.
À quelle vitesse va le L20 3.0 Pro et puis-je l'augmenter ?
Le L20 3.0 Pro supporte jusqu'à 25 km/h. Plus vite, ce n'est pas permis : dès que vous modifiez un vélo pliant pour aller plus vite, il est légalement considéré comme un cyclomoteur. Vous devez alors être assuré, avoir une plaque d'immatriculation et un casque, et votre garantie est annulée. Avec nos vélos, vous roulez donc en toute sécurité et dans le respect des règles.
Ai-je besoin d'un permis de conduire, d'une assurance ou d'une immatriculation pour la L20 3.0 Pro ?
Non. Parce que le L20 3.0 Pro supporte jusqu'à 25 km/h, il est considéré comme un vélo ordinaire. Pas de permis de conduire, pas d'immatriculation, pas d'assurance obligatoire. Une assurance vélo contre le vol ou les dommages est cependant judicieuse, mais c'est à vous de décider.
À partir de quel âge peut-on rouler sur le L20 3.0 Pro ?
Il n'y a pas d'âge minimum légal aux Pays-Bas pour un vélo électrique comme le L20 3.0 Pro. Tout le monde peut en faire, et le port du casque n'est pas obligatoire.
Quelle distance pouvez-vous parcourir avec la L20 3.0 Pro sur une seule charge de batterie ?
Avec le L20 3.0 Pro, vous pouvez parcourir environ 110 km avec une batterie pleine. La distance exacte dépend de votre vitesse, de votre poids, du niveau d'assistance utilisé et du vent.
Quelle garantie ai-je sur le L20 3.0 Pro ?
Vous bénéficiez de 3 ans de garantie sur le cadre et 1 an sur les pièces mobiles. Si quelque chose se casse pendant cette période à cause d'un défaut de fabrication, nous nous en occupons pour vous.

ENGWE L20 3.0 Pro chez GOfatbike

Le ENGWE L20 3.0 Pro est un fatbike électrique pliable. Compact une fois replié, pleinement fonctionnel dès que vous montez dessus. Dans la version 3.0 Pro, vous bénéficiez de pneus larges, d'une batterie amovible et d'une assistance au pédalage jusqu'à 25 km/h. Pratique en ville, agréable pour les trajets plus longs. Un vélo que vous utilisez sans trop y penser. Nous expliquons ci-dessous calmement ce que ce modèle peut faire et pour qui il est moins adapté.

Entrée basse et confort

Le L20 3.0 Pro a une entrée basse. Vous ne devez pas lever la jambe par-dessus, vous passez simplement à travers. C’est un avantage sur un parking bondé, à un feu rouge, ou simplement quand vous voulez monter rapidement. La selle et le guidon sont droits, donc vous ne penchez pas en avant mais restez assis confortablement droit. Si vous êtes un peu moins souple ou si vous n’aimez pas lever beaucoup le genou, vous remarquerez immédiatement la différence. Les cyclistes sportifs trouvent parfois qu’une entrée basse est trop tranquille. C’est honnêtement le revers de tout ce confort.

Autonomie et batterie

La batterie est amovible. Vous la déclipsez et la rechargez à l’intérieur, près d’une prise, sans avoir à monter tout le vélo. Nous préférons être honnêtes plutôt que prétentieux sur l’autonomie. Elle est généreuse, c’est vrai. Mais la distance exacte que vous pouvez parcourir dépend de votre poids, du vent, du niveau d’assistance et de la force que vous mettez en pédalant. En mode doux avec le vent dans le dos, vous irez très loin. À pleine puissance contre le vent, avec un sac lourd à l’arrière, l’autonomie diminue nettement. C’est le cas pour tous les e-bikes, et ce modèle ne fait pas exception.

Moteur, vitesse et réglementation

Le moteur fournit 250W et supporte jusqu'à 25 km/h. Au-delà, l'assistance s'arrête et vous pédalez par vos propres moyens. Il n'y a pas de poignée d'accélérateur, l'assistance ne fonctionne que lorsque vous pédalez. C'est précisément pour cela que ce vélo est considéré comme un vélo électrique classique : 250W, jusqu'à 25 km/h, assistance au pédalage et pas de poignée d'accélérateur. Pas de permis, pas d'immatriculation, pas d'obligation de casque. Nous déconseillons de le modifier pour aller plus vite. Cela le ferait sortir de cette catégorie, et le moteur n'est tout simplement pas conçu pour cela.

Pneus, freins et sensation de conduite

Les pneus larges en font un véritable fatbike. Ils offrent plus d'adhérence, franchissent facilement les bordures de trottoir et roulent en douceur sur un chemin de sable ou une route mouillée. Vous ressentez moins les aspérités de la route. La sensation de conduite est stable, et un peu plus lourde qu'un simple vélo de ville. C'est logique, avec des pneus épais et une batterie à bord. Le freinage se fait avec des freins à disque, qui fonctionnent même sous une forte pluie. Habituez-vous un peu au poids lors du levage et du pliage, puis il roule ensuite très calmement.

Pour qui est ce modèle

Ce modèle s'adresse à quelqu'un qui veut être assis confortablement tout en restant flexible. Vous le pliez pour qu'il soit plus compact, donc il peut être transporté dans un coffre, un rangement ou en voyage. Navetteur, personne faisant les courses, cycliste du week-end : ils en tirent beaucoup d'avantages. Si vous cherchez un tout petit vélo pliant super léger à porter sous le bras dans le train, ce n'est pas celui-ci. Avec ses pneus larges et sa batterie, c'est un vélo robuste, pas un poids plume. Si vous hésitez entre une entrée basse ou haute, choisissez selon votre façon de monter, pas selon l'apparence.

Commander chez GOfatbike

Le ENGWE L20 3.0 Pro est disponible en plusieurs couleurs. Vous choisissez d'abord le modèle, puis la teinte que vous préférez. Si vous hésitez encore, placez-le à côté d'un autre modèle et faites attention à l'entrée, au poids et à l'usage que vous souhaitez en faire. Les avis clients d'autres cyclistes vous aideront beaucoup. Le L20 3.0 Pro est disponible chez GOfatbike.

Voir aussi : ENGWE vélos pliants, vélos pliants électriques et ENGWE fatbikes.

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