Vogue SUV - Matt Schwarz

Vogue SUV kaufen: E-Bike mit Shimano Mittelmotor und 90 km Reichweite

Der Vogue SUV ist ein Trekking-E-Bike für Menschen, die viel fahren und wenig warten möchten. Shimano Mittelmotor, Gates Riemenantrieb, 720 Wh Akku und eine gefederte Vordergabel: Die Technik ist auf den Alltag und lange Touren ausgelegt. Du sitzt aufrecht, der Einstieg ist niedrig, der Unisex-Rahmen aus Aluminium läuft ruhig geradeaus. Ein Fatbike ist der SUV nicht, stattdessen sind 28-Zoll-Laufräder mit breiten Reifen montiert. Und mit 35 kg ist er auch nicht leicht.

Motor, Akku und Reichweite

Im Tretlager arbeitet ein Shimano E7000 Mittelmotor mit 250 W und 60 Nm Drehmoment. Die Unterstützung setzt gleichmäßig ein und läuft bis 25 km/h, danach trittst du allein weiter. Der Akku fasst 720 Wh (36 V / 20 Ah) und ist der größte in dieser Reihe. Die angegebene Reichweite beträgt rund 90 km bei mittlerer Unterstützung. Dein Gewicht, Gegenwind, viele Ampelstarts und die gewählte Unterstützungsstufe beeinflussen diesen Wert. Rechne daher mit einer Spanne statt mit einer festen Zahl.

28-Zoll-Reifen und Rahmen

Der SUV rollt auf 28-Zoll-Laufrädern mit breiten Reifen. Das ist bewusst ein Mittelweg: genug Volumen für Kopfsteinpflaster und schlechten Asphalt, trotzdem leichter Lauf auf der Straße. Tiefer Sand und weicher Waldboden bleiben die Domäne echter Fatbikes. Der Aluminiumrahmen ist unisex geschnitten, die Rahmenhöhe beträgt 49 cm, der Einstieg ist niedrig. Prüfe diese Höhe vorher im Verhältnis zu deiner Körpergröße. Mit 35 kg spürst du das Rad im Treppenhaus deutlich.

Bremsen und Federung

Verzögert wird über hydraulische Scheibenbremsen von Tektro. Die Bremsen lassen sich fein dosieren und verlieren bei Nässe wenig an Wirkung, was bei diesem Gewicht wichtiger ist als bei einem leichten Stadtrad. Gefedert wird nur vorne. Die Federgabel nimmt Bordsteine und Querfugen auf, hinten sitzt du ungefedert. Den Rest des Komforts übernehmen die breiten Reifen und der Sattel. Auf längeren Feldwegen spürst du diese Grenze, im Stadtverkehr fällt sie kaum auf.

Schaltung, Display und Ausstattung

Geschaltet wird über 8 Gänge, angetrieben wird über einen Gates-Riemen statt über eine Kette. Der Riemen läuft leise, braucht kaum Pflege und hält deine Hose sauber. Der Nachteil: Unterwegs selbst nachhelfen ist schwieriger als bei Kette und Schaltwerk. Auf dem Shimano-Display liest du Unterstützungsstufe und Akkustand ab. Licht vorn und hinten läuft über den Akku, ein AXA Imenso Rahmenschloss gehört dazu. Angegeben sind 2 Jahre Garantie auf den Rahmen und 1 Jahr auf bewegliche Teile und Akku.

Ist der Vogue SUV in Deutschland straßenzugelassen?

250 W Motorleistung, Unterstützung bis 25 km/h und kein Gasgriff: Damit gilt der SUV als Pedelec und rechtlich als Fahrrad. Du brauchst keinen Führerschein, kein Versicherungskennzeichen und keinen Helm. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für den öffentlichen Verkehr muss die Beleuchtung StVZO-konform sein, das prüfst du anhand der Angaben auf dieser Produktseite. Von Tuning raten wir ab, damit verlässt das Rad die Pedelec-Klasse.

Für wen passt der Vogue SUV?

Gedacht ist der SUV für Pendler mit täglicher Strecke, die wenig Wartung wollen: Riemen statt Kette, großer Akku, aufrechte Haltung. Für Wochenendtouren auf wechselndem Belag reicht das ebenfalls. Weniger sinnvoll wird es, wenn du das Rad regelmäßig in den Keller oder auf einen Heckträger hebst, denn 35 kg bleiben 35 kg. Für Sand und tiefen Untergrund fehlt die Fatbike-Bereifung, und wer eine Hinterbaufederung erwartet, sucht sie an diesem Rahmen vergeblich.