Tomos EB 18 - Kieselgrün Matt

Tomos EB 18 Kiesgrün matt kaufen: E-Citybike mit tiefem Einstieg und 160 km Reichweite

Das Tomos EB 18 in Kiesgrün matt ist ein fertig ausgestattetes City-Pedelec für alle, die täglich fahren und dabei aufrecht sitzen wollen. Der matte Grünton bleibt ruhig und zurückhaltend, Staub und feine Kratzer fallen darauf weniger auf als auf Klarlack. Du bekommst große Laufräder, einen tiefen Einstieg und einen ungewöhnlich großen Akku. Ein sportliches Rad für schnelle Runden ist das EB 18 nicht, und leicht ist es auch nicht. Was es dafür kann, steht hier.

Motor, Akku und Reichweite

Der Motor ist mit 250 W angegeben und unterstützt dich bis 25 km/h. Danach trittst du allein weiter, einen Gasgriff gibt es nicht. Der Akku bringt 36 V und 20,8 Ah auf 748 Wh, für ein Citybike also reichlich Kapazität. Tomos nennt bis zu 160 km bei mittlerer Unterstützung. Was davon übrig bleibt, entscheiden dein Gewicht, Gegenwind, Steigungen und die gewählte Stufe. Plane mit einer Spanne statt mit einer festen Zahl. Leer bis voll dauert rund sechs Stunden.

28-Zoll-Reifen und Rahmen

Das EB 18 rollt auf 28-Zoll-Laufrädern. Die laufen über Kopfsteinpflaster und Absenkungen ruhiger als kleine Räder und halten das Tempo besser. Der Rahmen misst 50 cm und hat einen tiefen Einstieg, du musst das Bein also nicht über den Sattel schwingen. Praktisch, wenn du in der Stadt ständig anhältst. Zugelassen sind 150 kg Gesamtgewicht, ausgelegt ist das Rad für eine Person. Das Kiesgrün ist matt lackiert, was Fingerabdrücke besser verzeiht als Glanzlack.

Bremsen und Federung

Vorn und hinten arbeiten hydraulische Scheibenbremsen. Nötig ist wenig Handkraft, dosieren lassen sie sich fein, und bei Regen verlieren sie kaum an Wirkung. Bei 30 kg Eigengewicht plus Einkauf ist das keine Kleinigkeit. Eine Federung führt Tomos für dieses Modell nicht auf, weder vorn noch hinten. Komfort kommt hier über die aufrechte Sitzposition, die großen Laufräder und einen nicht zu hohen Reifendruck. Wer gefedert fahren will, prüft dazu die Angaben auf dieser Produktseite.

Schaltung, Display und Ausstattung

Geschaltet wird mit einer Shimano-Nexus-Nabe und sieben Gängen. Die Nabe sitzt geschlossen im Hinterrad, braucht wenig Pflege und lässt sich auch im Stand schalten, etwa wenn die Ampel früher grün wird als gedacht. Für flaches Gelände und mäßige Steigungen reicht das. LED-Licht vorn und hinten ist montiert. Tomos gibt 2 Jahre Garantie auf den Rahmen und ein Jahr auf bewegliche Teile und Akku. Welches Display verbaut ist, steht in den Angaben auf dieser Produktseite.

Ist das Tomos EB 18 in Deutschland straßenzugelassen?

Ja. Mit 250 W, Unterstützung bis 25 km/h und ohne Gasgriff bleibt das EB 18 innerhalb der Pedelec-Grenze und gilt in Deutschland rechtlich als Fahrrad. Du brauchst keinen Führerschein, kein Versicherungskennzeichen und keinen Helm. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für den öffentlichen Straßenverkehr ist StVZO-konforme Beleuchtung Pflicht. Lass die Unterstützung so eingestellt, wie sie ab Werk kommt. Nach einem Tuning ist das Rad kein Pedelec mehr und die Garantie erlischt.

Für wen passt das Tomos EB 18?

Passt: für Pendler und Vielfahrer, die aufrecht sitzen, selten laden wollen und ein Rad suchen, das ab Werk komplett ist. Der tiefe Einstieg hilft, wenn Hüfte oder Knie beim Aufsteigen zwicken. Passt nicht: 30 kg trägst du nicht eben in den zweiten Stock, und im Zugabteil ist so ein Rad unhandlich. Auch wer eine Federgabel erwartet, sportlich gebeugt sitzen möchte oder mehr als sieben Gänge für steile Anstiege braucht, sucht besser weiter.