
Tomos EB 15 - Olivgrün Matt

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Beschrijving
Specificaties
| Reifen | 28 Zoll |
|---|---|
| Motor | Vorderradmotor | Ananda FM 400 |
| Akku | 36 V / 17,4 Ah / 626 Wh |
| Reichweite | 140 km |
| Geschwindigkeit | 25 km/h |
| Bremsen | V-Brake-Bremsen vorne und hinten |
| Gänge | Shimano Nexus 3-Gang |
| Gewicht | 22,5 kg |
| Max. Gewicht | 150 kg |
| Rahmengröße | 50 cm |
| Einstieg | Tiefer Einstieg |
| Anzahl der Personen | 1 Person |
| Ladezeit | 6 Stunden |
| Garantie | 2 Jahre auf den Rahmen und 1 Jahr auf bewegliche Teile und den Akku |
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Tomos EB 15 - Olivgrün Matt
Reichweite
Motor
Geschwindigkeit
Gewicht
Bremsen
Akku
Ladezeit (0–100 %)
Garantie
Federung
Anzahl Personen
Maximales Gewicht
Radgröße
Rahmengröße
Gänge
LED-Beleuchtung
Gasgriff
Länge
Höhe
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Tomos EB 15 in mattem Armeegrün kaufen: E-Citybike mit tiefem Einstieg und 140 km Reichweite
Mattes Armeegrün ist die zurückhaltende Farbvariante des Tomos EB 15. Der Farbton wirkt gedeckt und natürlich, im Straßenbild fällt das Rad dadurch weniger auf als in einer hellen Lackierung. Matter Lack verzeiht kleine Kratzer optisch, lässt sich aber schlechter auspolieren als Hochglanz. Technisch bekommst du das bekannte Komfort-Cityrad: eine aufrechte Sitzposition, einen tiefen Einstieg, Unterstützung bis 25 km/h und einen Akku, der für lange Alltagswochen reicht.
Motor, Akku und Reichweite
Für den Antrieb sorgt ein Ananda FM 400 mit 250 W. Er unterstützt dich, sobald du in die Pedale trittst, und schaltet sich bei 25 km/h ab. Einen Gasgriff gibt es nicht. Der im Rahmen integrierte Akku hat 626 Wh (36 V / 17,4 Ah) und benötigt rund sechs Stunden für eine vollständige Ladung. Angegeben sind bis zu 140 km Reichweite. Wind, Zuladung, Kälte und die höchste Unterstützungsstufe reduzieren diese spürbar. Rechne daher mit einem Puffer statt mit der Bestmarke.
28-Zoll-Räder und Rahmen
Der armeegrüne Rahmen ist 50 cm hoch und rollt auf 28-Zoll-Rädern. Der tiefe Einstieg erleichtert das Aufsteigen, auch wenn eine Einkaufstasche am Lenker hängt. Mit 23 kg ist das Pedelec vergleichsweise leicht, ein Leichtgewicht fürs Treppenhaus ist es deshalb trotzdem nicht. Zugelassen sind ein Gesamtgewicht von 150 kg und eine Person. Miss vor der Bestellung deine Schrittlänge, denn in den Angaben ist nur eine Rahmenhöhe aufgeführt.
Bremsen und Federung
Die V-Brakes greifen an der Felge und verzögern im Stadtverkehr zuverlässig. Sie lassen sich leicht justieren und sind im Unterhalt günstig. Bei Regen verlieren sie etwas an Bremswirkung, und die Beläge halten kürzer als bei Scheibenbremsen. Die Ausstattungsliste nennt keine Federelemente, weder vorn noch hinten. Auf Kopfsteinpflaster spürst du das deutlich. Für glatte Radwege und normale Stadtstraßen reicht der Komfort aus der Sitzposition und den großen Laufrädern jedoch aus.
Schaltung, Display und Ausstattung
Geschaltet wird über eine Shimano Tourney. Die genaue Gangzahl und die Displayvariante findest du in den Angaben auf dieser Produktseite, dort steht auch, welches Zubehör mitkommt. Licht vorn und hinten arbeitet mit LED. Auf den Rahmen gibt es 2 Jahre Garantie, auf drehende Teile und den Akku ein Jahr. Wie das Armeegrün bei Tageslicht wirkt, siehst du am besten in der Bildergalerie.
Ist das Tomos EB 15 in Deutschland straßenzugelassen?
Ja, an der Einstufung ändert die Farbe nichts. 250 W, Unterstützung bis 25 km/h und kein Gasgriff bedeuten: Pedelec, rechtlich ein Fahrrad. Kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Auf der Straße brauchst du StVZO-konforme Beleuchtung, Front- und Rücklicht sind laut Ausstattung verbaut. Wer die Unterstützung tunen lässt, verliert Pedelec-Status und Garantie.
Für wen passt das Tomos EB 15 Armeegrün matt?
Passend ist die armeegrüne Ausführung für alle, die täglich kurze bis mittlere Strecken fahren und eine gedeckte Farbe einer auffälligen vorziehen. Weniger passend wird es, wenn dein Weg über Feldwege und Wurzeln führt, denn ungefedert wird das schnell unruhig. Auch für Fahrer jenseits der 150 kg Gesamtgewicht, für Kindertransport und für alle, die matten Lack ungern pflegen, ist ein anderes Modell die bessere Wahl.

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