OUXI Q10 - Schwarz

OUXI Q10 kaufen: elektrisches Longtail-Fatbike mit langem Heck und 70 km Reichweite

Das OUXI Q10 ist ein Longtail: ein E-Fatbike mit verlängertem Heck, auf das Einkäufe, Taschen und mit passendem Zubehör eine zweite Person passen. Für viele ist das die handlichere Alternative zu einem Lastenrad, weil es schmaler bleibt und sich normal fahren lässt. Du sitzt aufrecht, steigst tief ein und rollst mit, sobald du trittst. Leicht ist es nicht: 45 kg musst du beim Schieben, Rangieren und Abstellen einplanen.

Neu beim Q10 2.0

Mit dem 2.0-Update ist der Gepäckträger 18 Zentimeter länger und hat seitliche Schutzbügel, die Kinderfüße vom Rad fernhalten. So passen zwei Kindersitze darauf. Neu sind außerdem ein Display mit App-Anbindung, ein integriertes Rahmenschloss, ein verstärkter Doppelständer, der auch beladen sicher steht, und ein besser platzierter Flaschenhalter.

Motor, Akku und Reichweite

Der Motor leistet 250 W und hilft bis 25 km/h mit. Der Akku hat 48 V und 15 Ah und ist für ein Rad dieser Größe ordentlich dimensioniert. Angegeben sind bis zu 70 km bei mittlerer Unterstützung, geladen wird in rund 3 Stunden. Beladen sieht die Rechnung anders aus als leer. Mit vollem Korb, viel Anfahren an Ampeln und Gegenwind sinkt die Reichweite spürbar. Wer täglich pendelt und zusätzlich Kinder oder Einkäufe fährt, lädt eher öfter.

20-Zoll-Fatbike-Reifen und Longtail-Rahmen

Die 20-Zoll-Fatbike-Reifen sind breit und laufen mit wenig Druck, das nimmt Bordsteinen und Schlaglöchern die Spitze. Der Aluminiumrahmen ist hinten verlängert, dort sitzt die Ladefläche. Der tiefe Einstieg hilft, wenn hinten schon etwas steht. Ein zulässiges Gesamtgewicht von 150 kg gibt Spielraum für Fahrer plus Zuladung. Der Preis dafür ist Länge: Das Q10 braucht mehr Platz zum Wenden und passt nicht in jeden schmalen Flur oder Fahrradkeller. Miss lieber vorher nach.

Bremsen und Federung

Hydraulische Scheibenbremsen vorn und hinten sind bei einem beladenen Longtail keine Ausstattungsfrage, sondern Pflicht. Sie brauchen wenig Handkraft und arbeiten auch bei Nässe zuverlässig. Gefedert wird vorn und hinten, was auf Kopfsteinpflaster und Feldwegen für dich und die Ladung angenehmer ist. Trotzdem gilt: Ein volles Rad lenkt träger und rollt länger aus. Fahre früher an die Bremse und nimm Kurven ruhiger, als du es von einem leichten Stadtrad kennst.

Schaltung, Gepäck und Ausstattung

Sieben Gänge helfen beim Anfahren mit Last und an kurzen Steigungen. Zum Rad gehört ein Cargokorb für Sachen, die schnell mit sollen. Licht sitzt vorn und hinten fest montiert. Seit dem 2.0-Update ist das Q10 für drei Personen angegeben: Auf den verlängerten Gepäckträger mit seitlichen Schutzbügeln passen zwei Kindersitze. In Deutschland dürfen Personen nur auf Fahrzeugen mitgenommen werden, die dafür gebaut und eingerichtet sind.

Ist das OUXI Q10 in Deutschland straßenzugelassen?

Der Motor bleibt bei 250 W und die Unterstützung endet bei 25 km/h, solange du selbst mittrittst. Damit fällt das Q10 unter die Pedelec-Definition und gilt in Deutschland rechtlich als Fahrrad: kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für die öffentliche Straße ist StVZO-konforme Beleuchtung vorgeschrieben. Eine Versicherung ist für ein Pedelec nicht verpflichtend, mit Last und Kind hinten aber eine Überlegung wert.

Für wen passt das OUXI Q10?

Passend ist das Q10, wenn du regelmäßig Einkäufe, Werkzeug oder ein Kind transportierst und kein sperriges Lastenrad willst. Auch als Ersatz für kurze Autofahrten in der Stadt ergibt es Sinn. Weniger passend ist es, wenn du wenig Abstellplatz hast, das Rad Treppen hochtragen musst oder oft in einen Zug einsteigst. 45 kg und ein langes Heck verzeihen das nicht. Wer allein und ohne Gepäck unterwegs ist, fährt mit einem kürzeren Fatbike leichter.