Heybike EC 1 - Schwarz

Heybike EC 1 kaufen: leichtes City-E-Bike mit tiefem Einstieg und bis zu 100 km Reichweite

Das Heybike EC 1 ist ein leichtes Stadtrad mit Elektroantrieb, kein Fatbike. Rund 20 kg, Aluminiumrahmen, tiefer Einstieg und 27,5-Zoll-Laufräder: gebaut für den Weg zur Arbeit, zur Schule und für die Runde zum Supermarkt. Der Motor hilft, sobald du trittst, und der Samsung-Akku reicht für mehrere Fahrten hintereinander, ohne dass du täglich ein Ladegerät suchst. Unten liest du, was das EC 1 im Alltag leistet und wo es nicht hingehört.

Motor, Akku und Reichweite

Der Nabenmotor leistet 250 W und unterstützt bis 25 km/h, genug für zügige Ampelstarts, ohne dass du ins Schwitzen kommst. Der Samsung-Akku hat 36 V und 10 Ah, also 360 Wh. Heybike nennt bis zu 100 km. Das ist der Bestwert bei niedriger Stufe, denn mit voller Unterstützung, Gegenwind oder vielen Stopps bleibt spürbar weniger übrig. Nach vier bis fünf Stunden am Ladegerät ist der Akku wieder voll.

27,5-Zoll-Reifen und Rahmen

Der Aluminiumrahmen hat einen tiefen Einstieg, du schwingst das Bein also nicht hoch über den Sattel. Mit rund 20 kg hebst du das EC 1 auch mal über eine Stufe, das ist bei einem E-Bike keine Selbstverständlichkeit. Die 27,5-Zoll-Laufräder rollen leicht und halten die Spur auf ruppigem Asphalt. Den Rahmen gibt es in M/L, die Sattelhöhe stellst du selbst ein. Zuladung bis 120 kg, ausgelegt für eine Person.

Bremsen und Federung

Vorn und hinten arbeiten hydraulische Scheibenbremsen, die kontrolliert verzögern und weniger Handkraft brauchen als Felgenbremsen. Auch bei Regen bleibt die Wirkung zuverlässig. Eine Federung hat das EC 1 nicht, weder vorn noch hinten. Auf Asphalt und Radweg fällt das kaum ins Gewicht, weil Reifen und Sattel den Rest übernehmen. Über Kopfsteinpflaster, Wurzeln und groben Schotter fährst du dagegen deutlich härter als auf einem gefederten Rad.

Schaltung, Display und Ausstattung

Geschaltet wird über eine Shimano-Schaltung mit sieben Gängen, die leicht mitläuft und für kurze Rampen wie für flache Strecken genug Bandbreite hat. Licht sitzt vorn und hinten fest am Rad, der Scheinwerfer leistet 30 Lux. Motor und Akku sind gegen Staub und Spritzwasser geschützt, ein Regenschauer unterwegs ist also kein Problem. Zum Display siehe die Angaben auf dieser Produktseite. Garantie: 2 Jahre auf den Rahmen, ein Jahr auf drehende Teile und Akku.

Ist das Heybike EC 1 in Deutschland straßenzugelassen?

Ja, als Pedelec. 250 W, Unterstützung bis 25 km/h, kein Gasgriff, der Motor arbeitet nur mit, solange du trittst. Rechtlich gilt das EC 1 damit als Fahrrad: kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für den öffentlichen Verkehr brauchst du StVZO-konforme Beleuchtung. Wird der Motor getunt, ist es kein Pedelec mehr, und Rahmen und Bremsen sind dafür nicht ausgelegt.

Für wen passt das Heybike EC 1?

Passt, wenn deine Wege kurz bis mittellang sind, du leicht auf- und absteigen willst und das Rad ab und zu tragen musst, etwa in den Keller oder in eine Wohnung im ersten Stock. Passt nicht, wenn Sand, Waldboden oder lange Schotterstrecken auf deiner Route liegen: schmale Reifen, keine Federung, 360 Wh Akku. Auch bei der Zuladung ist mit 120 kg Schluss, und ein zweiter Sitzplatz ist nicht vorgesehen.