ENGWE Zip - Grün

ENGWE Zip Grün kaufen: kompaktes E-Faltrad mit 17 kg Gewicht und 120 km Reichweite

Das ENGWE Zip in Olivgrün ist ein elektrisches Faltrad für kurze Wege in der Stadt. Es lässt sich kompakt zusammenklappen, wiegt 17 kg und kann ein Stück weit getragen werden. Es ist gedacht für Menschen, die das Rad mit in die Bahn nehmen oder in einem engen Keller abstellen möchten. Ein Tourenrad für lange Landstraßen ist es nicht, und auch kein Fatbike. Die grüne Lackierung fällt am Abstellplatz deutlich schneller auf als Schwarz.

Motor, Akku und Reichweite

Im Zip arbeitet ein 250-W-Motor, der beim Treten unterstützt und die Unterstützung bei 25 km/h reduziert. Der LG-Akku mit 360 Wh ist entnehmbar am Rahmen befestigt, du kannst ihn also am Rad oder in der Wohnung laden. Eine volle Ladung dauert 4 bis 6 Stunden. Die angegebene Reichweite beträgt bis zu 120 km bei mittlerer Unterstützung. Was am Ende tatsächlich erreicht wird, hängt von deinem Gewicht, Gegenwind, Ampeln und der gewählten Unterstützungsstufe ab. Im Alltag solltest du mit einer Spanne rechnen, nicht mit einer festen Zahl.

16-Zoll-Laufräder und Faltrahmen

Die 16-Zoll-Laufräder halten das Rad kompakt: zusammengeklappt misst es etwa 129 cm Länge, 35 cm Breite und 96 cm Höhe. Der Rahmen hat eine Höhe von 43 cm und einen tiefen Einstieg, du steigst also nicht über eine Stange. Zulässig ist ein Gesamtgewicht bis 120 kg, das Zip ist für eine Person ausgelegt. Kleine Laufräder lenken direkter als große. Wer von einem klassischen Stadtrad kommt, braucht ein paar Minuten, bis sich das grüne Faltrad ruhig anfühlt.

Bremsen und Federung

Gebremst wird vorne und hinten mit hydraulischen Scheibenbremsen. Diese greifen auch bei Nässe zuverlässig und benötigen wenig Handkraft, was im Stadtverkehr mit vielen Stopps wichtig ist. Gefedert ist nur die Sattelstütze. Eine Federgabel gibt es nicht, daher spürst du Kopfsteinpflaster und Bordsteinkanten deutlich. Über die Reifen und die gefederte Stütze wird das Gröbste abgefedert, mehr aber nicht. Für glatte Radwege reicht das aus, für lange Strecken über Feldwege ist das Zip die falsche Wahl.

Schaltung, Display und Ausstattung

Die 7-Gang-Schaltung deckt Ampelstarts und leichte Steigungen ab. Mehr Gänge braucht ein Rad dieser Größe im Stadtverkehr selten. Das Licht ist vorne und hinten fest am Rad montiert, du musst also nichts anschließen, bevor es dunkel wird. Der Akku lässt sich entnehmen, was praktisch ist, wenn im Keller keine Steckdose vorhanden ist. Welche Anzeige am Lenker verbaut ist, steht in den Angaben auf dieser Produktseite.

Ist das ENGWE Zip in Deutschland straßenzugelassen?

Ja. Der Motor leistet 250 W, die Unterstützung endet bei 25 km/h und du trittst selbst mit. Damit gilt das Zip als Pedelec und rechtlich als Fahrrad: kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für die öffentliche Straße brauchst du StVZO-konforme Beleuchtung, Licht vorne und hinten ist ab Werk verbaut. Einen Helm trägst du trotzdem besser, gerade bei kleinen Laufrädern.

Für wen passt das ENGWE Zip in Grün?

Das Zip ist passend für Pendler, die Rad und Bahn kombinieren, und für alle, die zu Hause wenig Platz haben. Auch als Zweitrad im Kofferraum oder im Wohnmobil macht es Sinn. Weniger geeignet ist es, wenn du groß bist und einen langen Rahmen brauchst, wenn du regelmäßig 60 km am Stück fährst oder wenn du viel über Schotter- und Waldwege fährst. Wer es dezenter mag, findet die gleiche Technik in der grauen Variante.