ENGWE P20 - Schwarz

ENGWE P20 kaufen: E-Klapprad mit 19 Kilo Eigengewicht und bis zu 100 km Reichweite

Das ENGWE P20 ist ein E-Klapprad für Menschen, die ihr Rad mitnehmen statt abstellen. 19 Kilo, 20-Zoll-Räder, ein Faltrahmen und ein Akku, der im Rahmen verschwindet. Im Kofferraum, im Zug oder im vierten Stock ohne Aufzug ist das ein völlig anderer Ausgangspunkt als ein 35-Kilo-Fatbike. Dafür verzichtet das P20 auf Federung und einen großen Akku. Es ist ein Pendlerrad für Asphalt und kurze Strecken, kein Tourenrad und kein Geländerad.

Motor, Akku und Reichweite

250 Watt, Unterstützung bis 25 km/h, dazu ein 36-Volt-Akku mit 9,6 Amperestunden und 345 Wattstunden. Angegeben sind bis zu 100 Kilometer. Das ist ein Bestwert aus niedriger Unterstützung, leichtem Fahrer und Rückenwind, und aus 345 Wattstunden holst du im Alltag nicht so viel heraus. Rechne für den täglichen Weg mit deutlich weniger und lade lieber öfter. Vier bis sechs Stunden braucht eine volle Ladung. Für Strecken bis rund 20 Kilometer am Stück ist der Akku eine sichere Bank.

20-Zoll-Räder und Faltrahmen

Der Faltrahmen ist der Kern des Rads. In wenigen Handgriffen wird aus dem P20 ein Paket, das in den Kofferraum passt oder neben der Wohnungstür steht. Mit 19 Kilo trägst du es auch ein Stockwerk hoch, ohne dass der Tag gelaufen ist. Ausgeklappt misst es 158 Zentimeter Länge bei 48 Zentimetern Breite. Die 20-Zoll-Räder machen es wendig und kurz, geben bei Tempo aber weniger Ruhe als große Laufräder. Bis 120 Kilo Systemgewicht ist es freigegeben.

Bremsen und Federung

Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten gehören bei einem Klapprad nicht zum Standard und sind hier der stärkste Punkt der Ausstattung. Der Druckpunkt bleibt fein dosierbar, auch bei Regen. Federung gibt es keine, weder vorne noch hinten. Auf Kopfsteinpflaster, Wurzeln und schlechten Wegen kommt jeder Schlag bei dir an. Auf Asphalt und festen Radwegen fällt das kaum auf, und ohne Federgabel bleibt das Rad leicht und einfach zu falten. Das ist der Kompromiss, den das P20 eingeht.

Schaltung, Beleuchtung und Ausstattung

Geschaltet wird über sieben Shimano-Gänge. Das reicht, um im Ort mitzuhalten und kurze Anstiege sitzend zu bewältigen, für lange Bergetappen ist die Bandbreite knapp. Licht ist vorne und hinten verbaut, damit du im Dunkeln gesehen wirst. Für den öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland muss die Beleuchtung StVZO-konform sein, prüfe das anhand der Angaben auf dieser Produktseite. Das Rad ist für eine Person ausgelegt, das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 120 Kilo.

Ist das ENGWE P20 in Deutschland straßenzugelassen?

250 Watt und 25 km/h: Damit fällt das P20 in die Pedelec-Klasse, solange die Unterstützung nur beim Mittreten erfolgt und kein Gasgriff verbaut ist. Ein Pedelec gilt rechtlich als Fahrrad, du brauchst also keinen Führerschein, kein Versicherungskennzeichen und keinen Helm. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. StVZO-konforme Beleuchtung ist Pflicht. Ob und wie du das gefaltete Rad in Bus oder Bahn mitnehmen darfst, regelt jeder Verkehrsbetrieb selbst.

Für wen passt das ENGWE P20?

Das P20 passt zu Pendlern, die den letzten Kilometer nach dem Zug fahren, zu Camping und Wohnmobil und zu allen, denen der Stellplatz fehlt. Auch wer das Rad regelmäßig tragen muss, ist mit 19 Kilo klar besser dran als mit einem Fatbike. Es passt nicht, wenn du weite Strecken am Stück fährst, oft über schlechte Wege rollst oder Federung erwartest. Wer breite Reifen und viel Komfort will, sollte sich bei den Fatbikes umsehen statt hier.