Diablo XR1 - Grün

Reichweite bis zu 150 km +/-
Tiefer Einstieg
Hydraulische Scheibenbremsen
Mehr Komfort durch Federung in der Vorderradgabel
CHF 1549.–
  • 14 Tage Probefahrt

    14 Tage Probefahrt

    Passt das Rad doch nicht? Du kannst den Kauf innert 14 Tagen nach Erhalt widerrufen. Zu den Rückgabebedingungen

  • Bis zu 2 Jahre Garantie

    So funktioniert deine Garantie

    Garantie regel je via één portaal. Je dient je claim online in, wij pakken het verder op.

    Was abgedeckt ist

    • Rahmen 2 Jahre
    • Akku und Komponenten 1 Jahr

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    In drei Schritten erledigt

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  • Tiefstpreisgarantie

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Beschreibung

Das Diablo XR1 Elektrische Fatbike ist ein robustes E-Bike, das dich überall hinbringt, von belebten Straßen bis zu unbefestigten Wegen. Die breiten Reifen sorgen für zusätzlichen Grip und Stabilität, ideal für jeden Untergrund.

Dank des kraftvollen Motors und einer langen Akkulaufzeit kannst du mühelos lange Strecken zurücklegen. Der bequeme Sitz und die zuverlässigen Bremsen machen jede Fahrt nicht nur spaßig, sondern auch sicher.

Mit seinem schlanken Design und der soliden Verarbeitung ist das Diablo XR1 ein auffälliges Fatbike, das Kraft und Stil vereint. Perfekt für den täglichen Gebrauch und Abenteuer.

Spezifikationen

Reifen20 Zoll
Motor250 W
Batterie48V / 15Ah / 720 Wh
Reichweite150 km (ECO) / 100 km (Sport) / 70 km (Turbo)
Geschwindigkeit25 km/h (gesetzlich maximal)
BremsenHydraulische Scheibenbremsen
VeringVollfederung
GängeShimano 7-Gang-Schaltung
Gewicht35 kg
EinstiegTiefer Einstieg
Garantie2 Jahre Garantie auf den Rahmen und 1 Jahr auf bewegliche Teile und Batterie
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Dieses Produkt Diablo XR1 - Grün Diablo XR1 - Grün
CHF 1549.– Ansehen

Reichweite

100 km

Motor

250W

Geschwindigkeit

25 km/h

Gewicht

35 kg

Bremsen

Hydraulische Scheibenbremsen

Akku

48V / 15Ah / 720Wh

Ladezeit (0–100 %)

4-6 Stunden

Garantie

3 Jahre auf den Rahmen und 1 Jahr auf bewegliche Teile und den Akku

Federung

Vorderrad- und Hinterradfederung

Anzahl Personen

Maximales Gewicht

Radgröße

20 Zoll

Rahmengröße

Gänge

7 Gänge

LED-Beleuchtung

Vorder- und Rückbeleuchtung

Gasgriff

Nein (nicht enthalten)

Länge

Höhe

Ist der XR1 legal?
Ja. Das XR1 unterstützt dich nur, wenn du selbst in die Pedale trittst und bei 25 km/h aufhört, mit einem 250-W-Motor und ohne Gasgriff. Damit ist es einfach ein Elektrofahrrad, kein Moped. Du darfst also überall fahren, wo du auch mit einem normalen Fahrrad fahren darfst.
Wie schnell fährt das XR1 und darf ich es tunen?
Der XR1 unterstützt bis zu 25 km/h. Schneller darf er nicht fahren: Sobald du ein fatbike schneller machst, gilt es gesetzlich als Moped. Dann ist es kein Leicht-Motorfahrrad mehr, sondern ein schnelles Motorfahrrad: Du brauchst den Führerausweis der Kategorie M, einen Fahrzeugausweis mit gelbem Kontrollschild, eine gültige Versicherungsvignette und einen Velohelm, und deine Garantie erlischt. Mit unseren Fahrrädern fährst du also sicher und regelkonform.
Benötige ich einen Führerschein, eine Versicherung oder ein Kennzeichen für das XR1?
Nein. Da der elektrische Antrieb des XR1 bis 25 km/h wirkt, gilt es in der Schweiz als Leicht-Motorfahrrad; im Verkehr gelten für dich die Vorschriften für Radfahrende. Ab 16 Jahren brauchst du keinen Führerausweis, und für ein Leicht-Motorfahrrad bis 500 Watt und 25 km/h sind weder Kontrollschild noch obligatorische Haftpflichtversicherung nötig. Eine Fahrradversicherung gegen Diebstahl oder Schäden ist jedoch sinnvoll, aber das entscheidest du selbst.
Ab welchem Alter darf man mit dem XR1 fahren?
In der Schweiz gilt XR1 als Leicht-Motorfahrrad, und dafür gibt es ein Mindestalter: ab 16 Jahren ohne Führerausweis, von 14 bis 16 Jahren mit dem Führerausweis der Kategorie M. In der Schweiz sind 14 Jahre keine Empfehlung, sondern die gesetzliche Untergrenze: von 14 bis 16 Jahren mit dem Führerausweis der Kategorie M, ab 16 Jahren ohne. Für Leicht-Motorfahrräder mit elektrischem Antrieb bis 25 km/h besteht keine Helmpflicht, ein Velohelm ist trotzdem sinnvoll; bei schnellen Motorfahrrädern bis 45 km/h ist der Velohelm dagegen vorgeschrieben.
Wie weit kommst du mit dem XR1 mit einer einzigen Akkuladung?
Mit dem XR1 fährst du etwa 70 bis 150 km mit einer vollen Akku-Ladung. Wie viel genau, hängt von deiner Geschwindigkeit, deinem Gewicht, der Unterstützungsstufe und dem Wind ab.
Welche Garantie erhalte ich auf das XR1?
Du erhältst 2 Jahre Garantie auf den Rahmen und 1 Jahr auf die beweglichen Teile. Geht in dieser Zeit etwas aufgrund eines Fabrikationsfehlers kaputt? Dann kümmern wir uns darum.
Gofatbike
9,3 aus über 2.000 Bewertungen

Morgens bestellt, am nächsten Tag fuhr ich damit zur Arbeit.

P Patrick, verifizierter Käufer

So fährst du sorgenfrei los.

Problemlos losfahren.

Kostenloser VersandAb 100,- zu dir nach Hause geliefert.
Aus eigenem LagerbestandSchnelle Lieferung, kein Dropshipping.
In 3 Raten zahlenOhne Aufpreis.
Bis 25 km/h strassenlegal25 km/h. Ab 16 ohne Führerausweis, Helm empfohlen.
Alle Fatbikes ansehen Bis zu 2 Jahre Garantie, 14 Tage Bedenkzeit.

Diablo XR1 Grün kaufen: Fatbike mit tiefem Einstieg und bis zu 150 km Reichweite

Grün fällt auf, und genau das ist bei dieser Ausführung der Punkt. Das Diablo XR1 ist ein E-Fatbike mit tiefem Einstieg, aufrechter Sitzposition und dicken Reifen. Gedacht für den Weg zur Arbeit, für Einkäufe und für ruhige Touren am Wochenende. Sportlich gestreckt sitzt du hier nicht, schnell ist es auch nicht. Dafür kommst du bequem an, ohne nach einer Stunde einen steifen Rücken zu haben.

Motor, Akku und Reichweite

Der Motor leistet 250 W und unterstützt dich bis 25 km/h. Der Akku hat 48 V, 15 Ah und damit 720 Wh. Die Angaben nennen bis zu 150 Kilometer in niedriger Stufe, rund 100 Kilometer bei mittlerer und etwa 70 Kilometer bei hoher Unterstützung. Das zeigt gut, wie stark die gewählte Stufe wirkt. Dazu kommen Gegenwind, Zuladung und Steigungen. Nach etwa vier bis sechs Stunden ist der Akku wieder voll.

Fatbike-Reifen und Rahmen

Die breiten Reifen sind der Grund, warum sich das XR1 auf Schotter, Sand und Kopfsteinpflaster ruhig anfühlt. Der Grip ist gut, und einen Teil der Stöße nehmen sie weg, bevor die Federung überhaupt arbeiten muss. Der Rahmen hat einen tiefen Einstieg, du steigst also mit einem kleinen Schritt auf. Das Rad ist 74 Zentimeter breit und 118 Zentimeter hoch, was beim Abstellen zählt. Die genaue Reifengröße findest du in den Angaben auf dieser Produktseite.

Bremsen und Federung

Hydraulische Scheibenbremsen verzögern gleichmäßig und brauchen wenig Handkraft, auch bei Nässe. Bei 35 Kilogramm Radgewicht ist das kein Luxus, sondern Grundausstattung. Gefedert wird vorn und hinten, die Federgabel nimmt Bordsteinkanten und Wurzeln den größten Teil der Härte. Auf glattem Asphalt merkst du davon wenig, auf schlechten Wegen dagegen sofort. Wer ein straffes, direktes Fahrgefühl sucht, wird die Abstimmung eher weich finden.

Schaltung, Display und Ausstattung

Geschaltet wird über sieben Shimano-Gänge, genug für flaches Gelände und leichte Anstiege. Licht vorn und hinten gehört dazu, ein Display zeigt Tempo und Akkustand. Einen Gasgriff gibt es nicht, die Unterstützung kommt erst, wenn du trittst. Auf den Rahmen gibt es 2 Jahre Garantie, auf bewegliche Teile und den Akku ein Jahr. Zubehör wie Schloss, Taschen oder Tracker wählst du separat dazu.

Ist das Diablo XR1 in Deutschland straßenzugelassen?

Mit 250 W, Unterstützung bis 25 km/h und ohne Gasgriff erfüllt das XR1 die Pedelec-Definition. Ein Pedelec gilt in Deutschland juristisch als Fahrrad: kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für den öffentlichen Verkehr brauchst du StVZO-konforme Beleuchtung. Licht vorn und hinten ist verbaut, die Details dazu stehen in den Angaben auf dieser Produktseite. Tuning solltest du lassen, damit verlierst du den Fahrradstatus.

Für wen passt das Diablo XR1?

Passt: wenn du bequem und aufrecht fahren willst, Wert auf einen tiefen Einstieg legst und regelmäßig längere Strecken sammelst. Auch für gemischten Untergrund ist das eine ruhige Wahl. Passt nicht: wenn du dein Rad oft tragen oder in einen Kofferraum heben musst. 35 Kilogramm plus 74 Zentimeter Breite sind sperrig. Sieben Gänge werden im Bergland knapp, und wer sportlich gestreckt sitzen will, findet die Haltung zu ruhig.

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