A-Spadz Cavet Air - Blau

A-Spadz Cavet Air Aurora Blau kaufen: Fatbike im Café-Racer-Stil mit 748,8 Wh Akku und 100 km Reichweite

Aurora Blau ist bei der A-Spadz Cavet Air die zurückhaltende Variante mit Wiedererkennungswert: dunkel genug für den Alltag, deutlich weniger anonym als Schwarz. Darunter steckt ein E-Fatbike im Café-Racer-Stil auf dicken 20-Zoll-Reifen, mit langer Sitzbank und entspannter, gestreckter Haltung. Bis zu zwei Personen dürfen mit. Sportlich ist die Cavet Air nicht, und darum geht es hier auch nicht. Hier liest du, was sie kann und wo ihre Grenzen liegen.

Motor, Akku und Reichweite

Unter der blauen Cavet Air sitzt ein 250-W-Motor mit 55 Nm Drehmoment. Die Unterstützung läuft bis 25 km/h. Der Akku ist sauber im Rahmen verbaut und bringt 48 V bei 15,6 Ah, zusammen 748,8 Wh. Angegeben sind 100 km bei mittlerer Unterstützung. Was du wirklich herausholst, hängt von Gewicht, Wind, Stufe und der Zahl der Anfahrten ab, deshalb rechne mit einer Spanne. Laden dauert 4 bis 6 Stunden.

20-Zoll-Fatbike-Reifen und Rahmen

Die dicken 20-Zoll-Reifen geben der Cavet Air ihren ruhigen Lauf und schlucken Fugen, bevor du sie im Rücken merkst. Das Rad misst 174 cm in der Länge, 66 cm in der Breite und 104 cm in der Höhe, die Rahmenhöhe liegt bei 81 cm. Mit 34 kg ist es kein Leichtgewicht, aber leichter als viele vergleichbare Fatbikes. Das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 180 kg, damit sind zwei Personen abgedeckt, solange ihr in Summe darunter bleibt.

Bremsen und Federung

Hydraulische Scheibenbremsen übernehmen die Verzögerung. Sitzt jemand hinten mit, wird aus dem Rad schnell eine deutlich schwerere Fuhre, und dann zählt jede Handbreit Bremsweg. Genau dafür ist diese Bremsanlage gedacht. Gefedert wird vorn. Hinten arbeiten die lange Sitzbank und die dicken Reifen als Dämpfung, ein Federbein gibt es nicht. Auf sehr schlechtem Belag spürst du das im Sitzen, im Alltag fällt es kaum auf.

Schaltung, Sitzbank und Ausstattung

Sieben Gänge decken flaches Gelände und leichte Steigungen ab. Licht ist vorne und hinten verbaut. Der Blickfang bleibt die lange Sitzbank: Sie erlaubt eine zweite Person und gibt dir allein viel Freiheit, deine Sitzposition zu verändern. Wer ein sportliches, nach vorne gebeugtes Rad sucht, ist hier falsch. Die Cavet Air ist auf eine ruhige, gestreckte Haltung ausgelegt, und das blaue Finish unterstreicht diesen gelassenen Charakter.

Ist die A-Spadz Cavet Air in Deutschland straßenzugelassen?

Mit 250 W und Unterstützung bis 25 km/h liegt die Cavet Air in der Pedelec-Klasse und gilt in Deutschland rechtlich als Fahrrad. Kein Führerschein, kein Versicherungskennzeichen, keine Helmpflicht. Voraussetzung ist, dass der Motor nur beim Treten hilft. Ein gesetzliches Mindestalter gibt es nicht, ADAC und Polizei empfehlen 14 Jahre. Für die Straße brauchst du eine StVZO-konforme Beleuchtung. Ob und wie du eine zweite Person mitnehmen darfst, regelt zusätzlich das Straßenverkehrsrecht.

Für wen passt die A-Spadz Cavet Air?

Die blaue Cavet Air passt, wenn du entspannt sitzen willst, gelegentlich jemanden mitnimmst und ein Rad suchst, das auffällt, ohne laut zu sein. Für den Weg zur Arbeit, zum Wasser oder durch die Stadt reicht die Reichweite gut aus. Weniger passt sie, wenn du sportlich fahren, viel Gepäck transportieren oder das Rad häufig tragen willst. 34 kg bleiben 34 kg. Wer es komplett unauffällig mag, greift eher zur schwarzen Variante.